ElSabatilla de guia de cisalla de carbóés la interfície de desgast sacrificial entre la cisalla pesada i el bastidor de transport o el bastidor del transportador de cara blindada (AFC). La seva funció principal és guiar la màquina mentre es mou per la cara, absorbint les intenses forces laterals generades pels tambors de tall i el pes de la pròpia màquina. En proporcionar una superfície de lliscament de baixa -fricció, la sabatilla garanteix que la unitat de transport pugui moure la màquina de manera eficient sense un consum excessiu d'energia ni moviments bruscos i vibratoris. També protegeix els components estructurals més cars de la cisalla i les plaques transportadores del desgast directe del metall-a-del metall, que d'altra manera comportaria costoses reparacions estructurals.
Dissenyar aSabatilla de guia de cisalla de carbóimplica la selecció de materials especialitzats que poden sobreviure en un entorn increïblement abrasiu ple de fins de carbó i aigua. La majoria de sabatilles estan fetes d'acer d'alt-manganès o d'aliatges de bronze especialitzats, sovint amb insercions de cara dura-o plaques de desgast reemplaçables en zones d'alta-fricció. El disseny ha d'incloure camins clars per a les barres de bastidor "atrapades" i permetre un espai suficient per gestionar l'acumulació inevitable de purins de carbó i fragments de roca. A més, la sabatilla s'ha de dissenyar per reemplaçar-la fàcilment, ja que és una peça consumible que s'espera que es desgasti durant un cicle de producció estàndard. El rendiment mecànic de la sabatilla de guia Coal Shearer es mesura per la seva taxa de desgast per quilòmetre recorregut i la seva resistència a l'impacte quan es navega per seccions irregulars o "torçades" a la línia transportadora.
Manteniment diari de laSabatilla de guia de cisalla de carbóconsisteix en inspeccions visuals per detectar un desgast excessiu, esquerdes o elements de fixació que falten. També és vital assegurar-se que el sistema de lubricació automàtica lliura la quantitat correcta de greix a les superfícies de lliscament per minimitzar la fricció. Si la sabatilla es desgasta més enllà del seu límit de seguretat, la màquina pot començar a "enfilar" el bastidor o inclinar-se excessivament, provocant resultats de tall deficients, nivells desiguals del sòl i augment de la tensió a les rodes dentades de la unitat de transport. És essencial reemplaçar la sabatilla de guia Coal Shearer abans que es desgasti al metall base del bastidor. Mantenir un conjunt de sabatilles saludables és una de les maneres més senzilles i més rendibles-de mantenir l'estabilitat i la precisió del seguiment de tota la cisalla de carbó.
Shaanxi Heli Mechanical Engineering Co., Ltd
*fabricant de peces de recanvi shearer*
lloc web: www.heli-mining.com
correu electrònic:yun.liu@helimechanical.com
